Регулювання фар - Кривий Ріг

Ближнє світло в Україні асиметричне: ліва частина пучка нижча, щоб не засліплювати зустрічних, а права підіймається під кутом і висвітлює узбіччя, пішоходів та дорожні знаки. На екрані приладу це видно як горизонтальну лінію з підйомом праворуч, і саме за точкою зламу майстер виставляє фару. Якщо кут збитий, асиметрія працює проти водія: узбіччя лишається в темряві, а зустрічні засліплені. Комп'ютерна діагностика авто тут нічого не покаже, бо сканер читає помилки електронних блоків, а положення фари визначають оптичним приладом.

Список ґрунтується на тому, що автосервіси самі вказали в профілях, і приватних майстрів чи виїзду до клієнта в ньому немає. Поряд у криворізькому каталозі є сторінка «Встановлення LED-ламп головного світла», а після такої заміни фари перевіряють на приладі заново. Чи є реглоскоп саме в тому сервісі, куди їдете, спитайте телефоном. Більше таких адрес у Києві. Є вони також у Харкові та Дніпрі.

Уточніть, чи налаштовують ліву й праву фари окремо та чи порівнюють їх між собою на екрані. Якщо машина має протитуманні фари, спитайте, чи входять вони в роботу: їхню межу ставлять нижче й рівною, без підйому праворуч. Після встановлення світлодіодних ламп попросіть оцінити, чи не розсіюється світло вгору, бо таку проблему гвинтами не виправити. Перед поїздкою на сервіс протріть фари від пилу й бруду.