Антикорозійна обробка - Дніпро

Після кузовного ремонту заводський захист у зоні роботи майже завжди втрачено: зварювання випалює цинк і ґрунт зі зворотного боку панелі, рихтування ламає старий шар мастики, а нові деталі часто приходять лише в транспортному ґрунті. Якщо ці місця не обробити, іржа з'являється саме на свіжих швах. Тому антикорозійну обробку логічно планувати як завершальний етап після послуг «Зварювальні роботи» чи «Рихтування елементів кузова»: шви герметизують, порожнини заливають восковим складом, а днище в зоні ремонту відновлюють мастикою.

У Дніпрі до списку потрапили ті, хто сам заявив цю послугу в профілі, тому він говорить про напрям роботи, а не про конкретне обладнання чи матеріали. Здебільшого це СТО та кузовні центри, серед них є й один приватний майстер. Чи беруть машину після ремонту в іншому місці, з'ясуйте телефоном. Найбільше таких адрес за межами Дніпра — у Києві, а ще послуга є в Одесі, Харкові, Запоріжжі та Вінниці.

Якщо ремонт робили в іншому сервісі, візьміть із собою акт або перелік виконаних робіт: майстрові буде видно, які панелі міняли й де варили. Спитайте, чи наносять ґрунт і шовний герметик перед мастикою та чи заливають восковий склад у порожнини нових деталей. Свіжа фарба має повністю висохнути, тому уточніть, скільки днів після фарбування сервіс радить зачекати з обробкою. Корисно домовитися й про фото оброблених зон, щоб мати підтвердження роботи при продажу авто.