Ремонт гидротрансформатора АКПП - Винница

Гидротрансформатор расположен между двигателем и автоматической коробкой и передает момент через жидкость. Внутри три колеса с лопатками: насосное, турбинное и реактор, который усиливает момент при трогании. Чтобы на постоянной скорости не терять энергию, включается муфта блокировки, и именно ее фрикционная накладка изнашивается первой. Ремонт гидротрансформатора АКПП означает разрезку корпуса, замену изношенных деталей и сварку. «Замена масла в АКПП» его не восстановит, хотя свежая жидкость продлевает жизнь муфты.

Перечень в Виннице состоит из компаний, которые сами указали эту услугу в профиле, поэтому спросите, разрезают и сваривают ли гидротрансформатор в самом сервисе или отправляют его партнерам. От ответа зависит, сколько времени займет ремонт и кто отвечает за прочность сварного шва. Частных мастеров среди них нет, а выезда к клиенту для такой работы никто не предлагает. Самый длинный перечень за пределами этого города — в Киеве.

После ремонта гидротрансформатора в коробке остается загрязненная жидкость с частицами старой накладки, поэтому выясните, меняют ли вместе с ним жидкость и фильтр и промывают ли радиатор АКПП. Спросите, какую жидкость заливают и соответствует ли она допуску производителя коробки. Уточните, дают ли гарантию на сам узел отдельно от коробки, и попросите объяснить, почему износилась муфта: от старой жидкости, перегрева или просто от пробега.