Замена сальников - Киев

Сальник — резиновая манжета, которая не дает маслу вытекать там, где вращающийся вал выходит из корпуса двигателя: спереди и сзади коленвала, у распределительных валов, на масляном насосе. Когда резина стареет и трескается, на моторе появляются масляные потеки, а под машиной пятна. Передние сальники часто меняют вместе с ремнем в рамках услуги «Замена ГРМ», ведь доступ к ним общий, а подтекающее масло портит новый ремень. А вот обычная «Замена масла в двигателе» течь не остановит: свежее масло уйдет тем же путем.

С сальниками в Киеве работают больше сотни СТО и автосервисов, и все это компании, а не частные мастера. Выезда к клиенту нет ни у одного, но с небольшим подтеканием машину обычно можно пригнать своим ходом, следя за уровнем по щупу. Сервисы находятся в основном на правом берегу, хотя есть и на левом.

Попросите сначала помыть двигатель и точно найти место течи: масло с клапанной крышки нередко стекает вниз и выглядит как течь сальника. Задний сальник коленвала меняют только со снятой коробкой передач, поэтому спросите, стоит ли заодно осмотреть сцепление. Уточните, ставят ли оригинальные сальники или аналоги из фторкаучука и проверят ли вал: если на нем протерлась канавка, новый сальник тоже потечет, и понадобится ремонтная втулка.